Brillanter Lackzwischenschliff

Unsere Ingenieure haben festgestellt, dass sich diese unerwünschten Beeinträchtigungen der Oberfläche dadurch beheben lassen, dass man das Schleifband nicht parallel zum Vorschub rotieren lässt. Denn bei schräggestelltem Schleifband verschieben sich Schleifbandfehler mit jeder Umdrehung leicht seitlich und verlieren sich dabei optisch auf dem Werkstück.

Keinerlei Oszillationsspuren

Auch ein einwandfreies Schleifband ist in seiner Korn-Struktur nicht vollkommen homogen und deshalb entstehen durch das Oszillieren des Bandes (der seitlichen Hin-Her-Bewegung) kaum sichtbare schlangenförmige Längsspuren auf dem Werkstück, die bei qualitativ hochwertigen Bearbeitungsflächen störend sein können. Beim Diagonal-Schleifen verwischen sich solche Spuren mit der Rotation des Schleifbandes und sind nicht mehr erkennbar.

Besseres Schleifbild

Beim herkömmlichen Breitbandschleifen hinterlassen die Schleifkörner eine Struktur paralleler Linien auf dem Werkstück. Kornausbrüche machen sich als ungeschliffene Stellen bemerkbar. Beim Diagonalschleifen überdecken sich die Schnittspuren der Schleifkörner gegenseitig und ergeben so ein durchgängiges Schleifbild. Kornausbrüche verlieren ihre Wirkung weitgehend auf der Werkstückoberfläche.

Bessere Schnittigkeit

Wie bei einem Messer oder Hobel in leicht angewinkelter Position ist der gezogene Schnitt des Schleifkorns effektiver und müheloser als bei einem rechtwinkligen frontalen Schnitt. Es kann deshalb mit einem geringerem Druck gearbeitet werden, was erstens die Zusetzung des Schleifbandes und zweitens seinen Verschleiss reduziert. Beides verbessert dessen Standzeit. Auch bleiben weniger unabgeschnittene Fasern zurück.